为地球降温1℃

信息来源：“一带一路”生态产业合作工作委员会

申报单位

比亚迪成立于1994年11月18日，总部位于广东省深圳市，业务横跨汽车、电子、新能源和轨道交通四大产业，是在香港联交所和深圳证券交易所上市的世界500强企业，截至2025年上半年，在全球累计申请专利超6.5万项、获得授权专利超3.9万项，拥有研发人员超12万名，是全球研发人员最多的车企，持续以技术创新引领发展。2025年第一季度，集团营收1704亿元，同比增长36%。比亚迪肩负时代责任和使命，坚定拥抱汽车电动化智能化浪潮，打造中国和全球的新能源汽车龙头，走出一条绿色创新发展之路。
创业三十一年，比亚迪坚持以解决问题为导向、以技术创新为驱动，在解决社会问题的过程中不断成长，并积极投身慈善公益，在2024年宣布捐赠30亿元教育慈善基金，推动教育事业发展。通过积极承担社会责任、坚定推动全球可持续发展战略举措，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”“联合国能源特别奖”以及《财富》杂志“改变世界的企业”等重大荣誉。比亚迪坚持踏踏实实办实业、心无旁骛搞创造，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往！

绿色供应链战略规划

比亚迪以“为地球降温1℃”为愿景，在2024年可持续发展报告中正式发布“DREAMS”可持续发展理念。其中“A（alliance,协同合作）”既为价值链协同战略，比亚迪通过建立绿色供应链，确保原材料的可持续采购，并与各方携手共建一个更加绿色、可持续的生态系统。
为建设绿色、尽责的供应链，实现“2045年全价值链碳中和”的目标，比亚迪内部制定了《比亚迪公司可持续发展管理》、《比亚迪供应链ESG管理规定》、《集团节能减排管理程序》、《集团碳排放管理》等文件，定义了以下职责：
战略及可持续发展委员会（董事会专门委员会）：
对集团长期发展战略、重大投资决策和可持续发展进行研究并提出建议，探讨集团可持续发展战略规划、预期目标、政策方针，监督可持续发展战略和目标、实施进展，评估可持续发展相关风险。
ESG管理委员会：
制定公司碳排放管理战略、方针和目标，监督供应链碳排放企业的工作执行情况。
ESG及碳排放管理组：
1.开展公司碳排放数据的收集、统计、核算和分析工作，编制公司碳排放报告。
2. 组织开展碳足迹核算、碳盘查，为公司各事业部提供技术支持和指导。
3. 制定组织碳排放管理的目标、指标，分解到各业务部门并跟进考核达成情况。
采购部门：
1. 统筹供应链ESG管理的整体工作。
2. 坚持负责任采购，对供应商开展全生命周期管理。建立供应商准入申请、审核、绩效管理、退出等全流程的供应链管理体系。
3. 推行绿色采购，落实供应链减碳目标。

绿色供应链实施情况

绿色供应商管理
《行为准则》更新：最新发布的《比亚迪供应商行为准则》中新增了“可持续发展”板块要求，对供应商的可持续表现提出系统性要求，包括优先使用清洁能源、管控有毒有害物质、系统推进节能减排、开展组织碳盘查等。
绿色原材料
1. 推进回收材料应用：针对锂离子电池关键材料钴面临的资源与环境挑战，比亚迪成功在产品中导入回收钴，并成功取得 UL2809 认证。这一突破不仅减少了对原生钴矿的依赖，更彰显了公司在可持续发展领域的引领力。
2. 使用环保材料：将汽车脚垫材质逐渐替换为不含甲醛、环保无异味的TPE 脚垫。
绿色生产：包装材料回收
1. 搭建管理体系：编制《包装设计开发管理规定》、《循环包材管理规定》等，规定了包装的设计原则、回收要求，部分包装材料的循环使用比例达90%以上。
2. 推行循环包材方案：推行的举措包括“使用欧洲标准周转箱（EU箱）替代一次性纸箱”、“循环塑胶叉板取代木叉板”、“使用围板箱替代纸箱和木箱”等。
通过搭建管理体系、推行循环包材管理方案，2024年度比亚迪的电池事业群节省了纸箱324.86吨，木箱295.23吨。
绿色营销：
“追光者计划”：为保护生物多样性，比亚迪在2024年组织了一场野生动物保护公益行动，旨在通过沉浸式、互动性强的体验活动，唤醒公众对濒危物种及其栖息地的保护意识：以秦岭四宝——大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛为对象，通过专家讲解、现场考察、互动体验等方式，让参与者提高保护生物的认知，并将比亚迪践行可持续发展、保护生物多样性的价值主张传递给更多利益相关方。
绿色回收：电池回收与再利用体系
1. 搭建回收网络：在各省市的工业园设立集中贮存型网点，通过高效的物流运输体系互相连接，最终构建起覆盖全面、运行流畅的国内退役电池回收网络；对于海外退役电池，通过委托符合当地法规的第三方回收机构的方式对废旧电池进行处理。
2. 电池梯次利用：比亚迪在上海与广东汕尾两地建设了梯次电池生产基地，将回收的动力电池进行二次加工；梯次电池广泛应用于储能电站、备电系统、太阳能路灯等领域，2024年度电池回收总量共1万多吨。
3. 拆解回收利用：比亚迪的再生工厂掌握了正极材料回收技术，并已和再生利用白名单企业就拆解回收业务达成了合作。
绿色信息平台
1. 公司碳盘查：为精确盘查公司碳排放现状，比亚迪搭建了数字化平台“i迪碳链”，通过数字化工具提高范围一、范围二碳排查的精度和颗粒度，预估年内会上线产品碳足迹模块。
2. 供应链碳盘查：比亚迪的电池事业群搭建了“迪碳云”碳管理平台，并应用于供应链碳盘查，产品碳足迹计算等。
绿色信息披露（2025年度）：
1. 比亚迪发布了《比亚迪2024年可持续发展报告》。
2. 比亚迪的电池事业群发布了《2024弗迪电池可持续发展暨环境、社会与公司治理（ESG）报告》。
3. 比亚迪的电子事业群发布了《2024年度比亚迪电子（国际）有限公司可持续发展报告》。

绿色供应链实施成效

绿色原材料
1. 长期以来，汽车常用铅酸电池作为启动电池，但其寿命短、体积大、重量重，所含铅元素易对土壤、空气和水造成严重污染。自 2009 年起，弗迪电池研发 12V 磷酸铁锂电池系统，作为铅酸电池的替代方案。磷酸铁锂启动电池已在 DM 全系车型搭载超 200 余万辆，累计削减铅达 2 万余吨。
绿色物流
1. 合作伙伴选择：比亚迪优先和使用清洁能源滚装船的物流供应商开展合作。
2. 自有运力建设：比亚迪的中国-欧洲航线运输中，8艘自有运力滚装船全部使用液化天然气（LNG）清洁能源。2024年度，比亚迪出口车辆中有12.4%通过搭载清洁能源的船舶出海。
3. 赋能绿色运输网络：围绕“双碳”战略下的船舶动力清洁化转型，比亚迪与中国船级社（CCS）签署合作框架协议，双方将就新型船用动力电池、岸基充换电站建设开展合作。
行业支持
在追求自身可持续发展的征程中，比亚迪也积极参与制定各类标准，为新能源汽车全生命周期碳核算提供指引，推动产业链绿色低碳转型。
比亚迪参与的行业标准（部分举例）：
T/CECRPA012- 2024《温室气体产品碳足迹量化方法与要求动力电池》
T/CECRPA013 - 2024《温室气体产品碳足迹量化方法与要求 P轻型电动汽车》
GB 22128-2019 《报废机动车回收拆解企业技术规范》
国家认可
2024年度，比亚迪入选《国家级绿色供应链管理企业名单》。